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福州青洲大桥被疑重复收费 高速部门:只是代征
2019-07-12 03:00:47

  高速部门:只是代征,取消或调整需要由地方政府和相关方面协调申请,省政府同意批复


  东南网8月18日报道


  近日,福州网友黄先生向东南网反映称,开车从福州马尾进高速到长乐营前出口下,短短的五公里尽然收费共13元,其中8元是青洲大桥过桥费,5元高速费,堪称全国最贵的高速公路段。对此,高速部门回应称,青洲大桥为外资投资建设,高速部门只是代征。


  市民:高速内大桥单独收费不合理


  青洲大桥2002年12月28日建成通车,总投资约6.5亿元,是福州市区通往长乐国际机场的跨越闽江的重要通道。


  黄先生质疑,在高速路内又收过桥费存在重复收费,希望有关部分审查青洲大桥运营情况,是否早已收回成本。他建议取消过桥费,或是降低收费,再或者设置年通行费,“这么高的收费实在影响往返长乐马尾间的跨区上班”。


  “青洲大桥竣工多久了?成本收回多少了?日均双向多少车流?”网友“toniowg”认为应该对青洲大桥投资成本和收费情况进行公示,了解收费的组成和合理性,重新制定收费标准。


  陈先生经常开车从福州市区往返长乐国际机场,他认为,高速公路收费已经考虑到了桥梁、隧道等工程的建设成本,不应该再次收费,现在国内很多大桥的收费都已经取消,青洲大桥也应该回归公益。


  有市民表示,由于过桥费太贵,导致有些经常往返长乐、福州的车辆都从秀宅高速绕路,很不方便。





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